Începând cu 7 iulie 2026, toate autoturismele și autoutilitarele noi comercializate în Uniunea Europeană vor fi echipate cu o serie de sisteme de siguranță menite să reducă accidentele și să protejeze pietonii și bicicliștii. Anunțul a fost făcut de reprezentanții Comisiei Europene pe pagina oficială de Facebook, sub sloganul „Mașini mai inteligente înseamnă drumuri mai sigure”.
Noile obligații vizează instalarea pe toate vehiculele noi a unor tehnologii esențiale: sistem avansat de frânare de urgență cu detectare a pietonilor și bicicliștilor, sistem de avertizare pentru distragerea atenției șoferului, vizibilitate frontală îmbunătățită, noi teste pentru anvelope uzate și o suprafață extinsă din sticlă de siguranță pentru protecția pietonilor. Măsurile intră în vigoare la nivelul întregii UE la data precizată, având ca scop creșterea siguranței rutiere.
Conform comunicării publicate pe pagina comisia.europeana.in.romania, lista completă a echipamentelor obligatorii include în special:
- Sistem avansat de frânare de urgență (AEB) capabil să detecteze pietoni și bicicliști și să intervină pentru a evita sau atenua coliziunile;
- Sistem avansat de avertizare privind distragerea atenției șoferului, conceput pentru a detecta semne de oboseală sau neatenție și pentru a alerta conducătorul auto;
- Vizibilitate frontală îmbunătățită pentru a reduce unghiurile moarte și pentru a spori capacitatea șoferilor de a observa participanții vulnerabili la trafic;
- Noi proceduri și standarde de testare pentru anvelopele uzate, menite să asigure performanțe consistente și siguranță pe carosabil;
- Extinderea suprafeței din sticlă de siguranță la partea frontală a vehiculului, proiectată pentru a diminua gravitatea rănilor suferite de pietoni în cazul unui impact.
Comisia Europeană afirmă că aceste măsuri sunt „sisteme care salvează vieți” și subliniază efectul lor direct asupra reducerii riscurilor pentru utilizatorii vulnerabili ai drumurilor. Prin introducerea obligativității acestor tehnologii la fabricarea și omologarea vehiculelor noi, autoritățile urmăresc standardizarea echipamentelor de siguranță și creșterea gradului de protecție pentru toți participanții la trafic.
Impactul imediat va fi resimțit atât de producători, care trebuie să adapteze liniile de asamblare și procesele de omologare, cât și de consumatori, care vor găsi pe piață autoturisme și autoutilitare echipate din serie cu tehnologiile cerute. Pentru comunități și pentru administrațiile locale, măsura ar putea conduce la scăderi ale numărului de accidente grave în care sunt implicate persoane fără protecție în vehicule, precum pietoni și bicicliști.
Autoritatea menționează totodată măsuri specifice legate de anvelope, respectiv noi teste pentru anvelope uzate, care vor asigura că performanța la frânare și stabilitatea pe carosabil rămân adecvate pe durata uzurii. În context european, atenția acordată anvelopelor indică o abordare mai cuprinzătoare a siguranței rutiere, care nu se limitează doar la sisteme electronice, ci include și componente mecanice esențiale.
Deși comunicatul oficial nu detaliază sancțiunile pentru nerespectare sau modalitățile exacte de verificare la nivel național, intrarea în vigoare la nivelul întregii Uniuni Europene la 7 iulie 2026 implică faptul că statele membre și organismele de omologare vor asigura conformitatea producătorilor cu noile cerințe.
Sursa informațiilor: pagina de Facebook a Comisiei Europene în România: https://www.facebook.com/comisia.europeana.in.romania. Pentru clarificări suplimentare privind aplicarea practică și standardele tehnice se recomandă consultarea comunicatelor oficiale ale Comisiei Europene și ale autorităților naționale competente în materie de omologare auto.