Eurostat anunță că în 2024 au fost, în medie, 44 de decese rutiere la un milion de locuitori în Uniunea Europeană. Datele publicate arată variații semnificative între statele membre, cu unele țări la jumătatea mediei UE și altele care înregistrează rate mult mai ridicate. Informațiile se referă la anul 2024 și acoperă țările Uniunii Europene, în timp ce harta asociată include și țări EFTA pentru care există date disponibile.
Potrivit statisticii europene, cele mai scăzute rate ale mortalității rutiere s-au înregistrat în Suedia (20 decese la un milion de locuitori), Malta (21) și Danemarca (24). La polul opus, România a raportat cea mai ridicată rată, cu 78 de decese la un milion de locuitori, urmată de Bulgaria (74) și Grecia (64). Aceste cifre reflectă diferențe notabile între statele membre în ceea ce privește siguranța rutieră.
Pe lângă datele pe țări, analiza Eurostat include și o perspectivă regională: regiunea germană Nordrhein-Westfalen are cel mai mare număr absolut de accidente de circulație în rândul regiunilor UE, cu 62.741 de incidente raportate. Această cifră se referă la numărul de accidente, nu la rata mortalității, și subliniază că zonele cu populație mare și trafic intens contribuie semnificativ la volumul total al evenimentelor rutiere.
Diferențele dintre state pot avea cauze multiple, inclusiv infrastructura rutieră, respectarea regulilor de circulație, campaniile de prevenire, controlul traficului și caracteristicile flotei auto. Datele publicate de Eurostat nu oferă, în această sinteză, analiza detaliată a factorilor determinanți, dar evidențiază zonele în care e nevoie de intervenții și priorități politice pentru reducerea numărului de victime. Autoritățile naționale și regionale pot folosi aceste statistici pentru a-și calibra măsurile de prevenție și management al traficului.
Impactul acestor diferențe asupra comunităților locale este direct: ratele ridicate de mortalitate rutieră influențează siguranța cetățenilor, sănătatea publică și costurile economice asociate accidentelor. Reducerea numărului de decese rutiere rămâne o prioritate pentru factorii de decizie publică la nivel european și național, iar monitorizarea periodică a indicatorilor oferă o bază pentru evaluarea eficacității politicilor aplicate.
Harta și clasamentul utilizate de Eurostat includ țări EFTA pentru care sunt disponibile date, însă clasamentul menționat în comunicat se bazează exclusiv pe statele membre ale Uniunii Europene. Pentru informații detaliate și date suplimentare, Eurostat pune la dispoziție sursele oficiale.
Sursa: pagina de Facebook EurostatStatistics (https://www.facebook.com/EurostatStatistics). Pentru analiza completă și datele originale consultați materialul Eurostat: https://link.europa.eu/wVHHQK.